我国经济的不断发展，现在普遍的铁路、高速公路、桥洞等在经过山区时候，都采用了隧道穿越，因为地质环境的恶劣，施工方式不恰当,会使隧道施工期发生坍塌事故，比较严重的塌方，不仅给工程带来巨大影响而且对施工人员的安全更是岌岌可危，为此，针对隧道逃生管道系统的研究、分析、设计、施工都非常的重要。
在进入隧道逃生管道的施工现场之前，必须对所用材质材进行严格的检测，确保无密度不均、应力、抗压力测试不过关、有裂缝等情况，若出现此类问题应迅速的进行更换或翻修。在安装前，应对隧道、距离中心线、隧道口以及逃生路线等予以核查，确定与隧道需求的设计图纸要求相符。
把管道特点发挥到最大化还要注意以下几点：
1. 在安装时二衬台车要逐节拆除，千万不能一次性的拆除，确保管道效用。
2. 要紧跟掌子面但距离保持在3-6米。
3. 隧道逃生管道设置要干燥、顺畅，整装，不能用于其他用途。不能输送任何介质。
4. 管道内部要设置药箱、食物箱。
5. 管道顶部最好设置钢板或者抗压板，以免重物将管道损坏，对管道进行二次保护。
隧道在发生塌方时，我们要最主要的就是要考虑到逃生管的抗冲击能力,就是在隧道逃生管道被砸到的部位也一定能满足人员的疏散要求。我们采用的超高分子量聚乙烯管道它的各项指标都要经过严格的检测，千万不能使用废料、回料所加工生产的。分子量密度定要达到使用标准。这样才能使掌子面施工的工人安全得到保障。
